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較早公告: 在當今快速發展的智能制造領域,安全、高效、精準成為了衡量生產設備與技術水平的重要標準。SCHMERSAL安全光電開關,憑借其高精度、高速度和高可靠性的特點,在這一領域發揮著作用。作為非接觸式的傳感器,SCHMERSAL安全光電開關通過發射和接收光線來檢測物體,這種技術確保了其在各種惡劣環境下的穩定工作。在智能制造中,物料輸送、設備安全防護以及產品檢測等環節都需要高精度的傳感器來確保生產線的穩定運行。在物料輸送環節,SCHMERSAL安全光電開關可以實時監測物料輸送的狀態,檢測是否有異物或人員進入
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PR-243美國MAMAC壓差傳感器安裝注意事項
點擊次數:909 更新時間:2020-12-31

PR-243美國MAMAC壓差傳感器特征
100%固態熔融壓阻硅傳感元件
堅固的歧管組件
壓力可達40 psig
單個單元多3個現場可選范圍
12-40 VDC / 12-35 VAC寬穩壓電源電壓
兩種溫度補償輸出版本,4-20 mA 2線制或現場可選
0-5 VDC / 0-10 VDC
NIST可追溯校準
堅固的NEMA 4(IP-65)外殼,帶有外部安裝支架
符合EMC和RoHS標準

美國MAMAC壓差傳感器設計安裝注意事項
1.傳感器應安裝在盡量高的位置。
2.傳感器應按垂直方向安裝并且壓力輸入口朝下。壓力輸入口的安裝傾角應小于15°。
3.壓力端口推薦初次安裝方式:大允許徑向安裝力為高壓端80N,低壓端40N。傳感器正常工作時大允許徑向力為高壓端40N,低壓端20N。
4.傳感器應在合適位置或在支架上安裝。傳感器應使用M6緊固螺釘安裝,擰緊力矩為:8土2Nm
5.連接美國MAMAC壓差傳感器的橡膠軟管和金屬導管應連續下降,不應出現U型結構。
6.確保無水汽和其他雜質在傳感器內聚積。
7.傳感器電氣連接應避免曝露在過高溫度環境下。
8.傳感器應安裝在可以避免灰塵和泥土污染的位置
9.傳感器應遠離發動機上的高電壓線纜和設備。傳感器線纜應避免與高壓線纜平行布置。
10.安裝位置應保證傳感器的維護和拆卸方便,以便于日后的維護。
11.無法推薦具體的連接傳感器的金屬導管的長度。這是由于排氣溫度受發動機的大小和安裝位置影響。所以客戶在確定導管長度時,應實地測量傳感器端的尾氣溫度,并確保溫度在傳感器的工作范圍內(-40~140PC)。
12.如果客戶需要直接將美國MAMAC壓差傳感器安裝到發動機上時,需要事先評估一下發動機艙溫度 [3]  。

PR-243美國MAMAC壓差傳感器技術指標
精度*: ±1%FS
大壓力: 40 psig
電源電壓: 12-40 VDC / 12-35 VAC(僅限VDC輸出單元)
電源電流: VDC單位-大值10 mA / mA單位-大20 mA
負載阻抗:大3K歐姆。在40 VDC(mA輸出單位)時至少為1K歐姆。(VDC輸出單位)
外殼: 18 Ga.CR鋼NEMA 4(IP-65)
完成:烤瓷漆-PMS2GR88B
補償溫度范圍: 0°F至180°F(-18°C至82°C)
TC誤差: ±0.025%/°F(.03%/°C)
介質兼容性:干燥空氣或惰性氣體
端口連接: ¼“黃銅軟管倒鉤
環境: 10-90%RH不凝結
端接:不可插拔的螺釘接線端子
線徑:大12 Ga
重量: 1.0磅(0.45千克)

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