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美國Humphrey電子壓力調節器如何檢修
點擊次數:635 更新時間:2021-05-31

美國humphrey電子壓力調節器通過采用雙比例閥方法提供了出色的閉環控制。模擬電路可補償下游壓力的動態變化。與競爭產品相比,可提高響應速度,安靜運行并延長使用壽命。

美國humphrey電子壓力調節器檢修方法如下:
電子壓力調節器的檢修包括供油系統的油壓檢查、密封性能和保壓能力的檢查。
為了保證發動機在各種工況下,供油系統都能供給足夠的燃油,在不同工作條件下,供油系統實際供給的燃油壓力并非為一固定值。當電源電壓正常,將油壓表連接到燃油分配管進油口處,啟動發動機并怠速運行時,油壓表壓力額定值應為(300±20)kPa;當突然加大節氣門開度時,油壓表壓力應迅速增大到320kPa左右;當拔下電子壓力調節器上的真空管時,油壓表壓力必須升高到320kPa。如油壓不符合上述規定,說明供油系統故障,應予檢修或更換有關部件。導致油壓過高的原因是電子壓力調節器損壞,應予以更換新品。導致油壓過低的原因是油管接頭或油管漏油、燃油濾清器堵塞、蓄電池電壓過低或電子壓力調節器損壞。
當電源電壓正常,啟動發動機并怠速運行,使油壓表壓力達到上述額定值后,斷開點火開關,10min后,油壓表壓力必須高于200kPa。如壓力低于200kPa,則再次啟動發動機并怠速運轉使壓力達到額定值后,斷開點火開關,并夾住回油管,同時觀察油壓表壓力。10min后,如表壓力高于200kPa,說明電子壓力調節器失效,應予以更換。如表壓力低于200kPa,說明輸油管、噴油器有泄漏或燃油泵止回閥故障或噴油器進油口O形密封圈失效,需逐步進行檢修。拔下噴油器檢查其漏油情況時,在油壓正常情況下,每分鐘滴油應不超過2滴。

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