R901147118德國REXROTH齒輪泵維修方法 |
點擊次數:679 更新時間:2021-07-28 |
PGH.-3X 型液壓泵是具有恒定輸送量的間隙補償內齒輪泵。它們主要包括:安裝法蘭 、外殼 、帶貫通驅動的蓋、小齒輪軸、齒圈 、滑動軸承、軸向墊圈和止動銷以及徑向補償裝置,由分段、分段支架和密封輥組成。今天我司技術人員帶大家了解一下齒輪泵的維修方法 1.齒輪泵軸磨損后的維修 德國REXROTH齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。 2.德國REXROTH齒輪泵泵體磨損后的維修 泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到技術要求。 3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修 德國REXROTH齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。 4.德國REXROTH齒輪泵用滾針軸承的維修更換 泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。 德國REXROTH齒輪泵準備 檢查系統是否仔細、干凈地安裝。 僅通過具有所需保留率的過濾器填充液壓油。 通過吸入管或壓力管將液壓油*注滿泵。 根據泵類型檢查電機的旋轉方向是否與旋轉方向一致。
發泄 根據系統操作說明手動打開系統上的通風連接或切換到減壓循環。在排氣過程中,必須保證被困空氣的減壓排放。 要為泵排氣,請短暫打開電機,然后立即再次關閉(點動模式)。必須重復此過程,直到確保泵*排氣。 再次關閉手動打開的排氣連接。 德國REXROTH齒輪泵安裝 確保泵*排氣后,打開電機。讓泵在沒有壓力的情況下運行,直到系統*排氣。必須遵守系統的操作說明以對系統進行排氣。 根據系統操作說明將系統投入運行并加載泵。 運行一段時間后,檢查油箱中的液壓油表面是否有氣泡或泡沫形成。
商業 注意運行過程中噪聲特性的變化。由于工作介質發熱,噪音略有增加屬于正常現象。顯著的噪音增加或短暫的隨機噪音變化可能表明空氣被吸入。如果吸入管太短或工作介質的液位太低,也可以通過渦流吸入空氣。 運行速度、溫度、噪音或功耗的變化表明系統或泵出現磨損或損壞。 重新調試 檢查泵和系統是否有泄漏。泄漏表示低于液壓油液位的泄漏。油箱中液壓油液位升高表明液壓油液位以上有泄漏。 如果泵安裝在液壓油液位上方,泵可能會由于泄漏(例如軸密封環磨損)而空轉。在這種情況下,當系統再次啟動時,必須再次對系統進行排氣。安排維修。 維修和保養工作后,必須重新排氣。 如果系統完好,打開電機。
重要說明 泵的安裝、維護和維修只能由經過授權、培訓和指導的人員進行! 泵只能在允許的數據下運行(參見技術數據)! 泵只能在完好狀態下運行! 在對泵進行任何工作之前先對系統進行減壓! 不允許未經授權的影響安全和功能的修改和更改! 安裝保護裝置(例如聯軸器防護罩)或不要移除現有的保護裝置! 始終確保所有緊固螺釘都牢固就位!(遵守規定的擰緊扭矩) 必須嚴格遵守普遍適用的安全和事故預防規定! 恒定位移 低運行噪音 體積流量的低脈動 由于密封間隙補償,即使在低速和低粘度下也能保持高效率 適用于廣泛的粘度和速度范圍 所有結構和公稱尺寸都可以相互組合 可與軸向柱塞泵、內嚙合齒輪泵和葉片泵組合使用 適用于使用 HFC 流體(密封版本“W") 用途: 用于具有高輸出和壓力且負載變化非常大的驅動器,例如塑料機、自動壓力機、鑄造機和其他帶有蓄能器充電的應用 |