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ATOS疊加閥的工作原理及疊加閥液壓系統的特點
點擊次數:876 更新時間:2023-03-13

ATOS疊加閥的工作原理及疊加閥液壓系統的特點


就目前而言,疊加閥可分為:方向控制閥,壓力控制閥,流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。  疊加閥常見的標準通徑規格有6MM,10MM,16MM,20MM,32MM等幾種,基本上與傳統板式液壓閥相同,可適用于不同流量工作環境的場合。 目前使用于工業液壓系統,如注塑機液壓系統,數控機床液壓系統,冶金設備液壓系統等。


ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比,疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的,因此減小了系統的泄漏,振動,噪音。相比傳統的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管,增強了系統整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。


疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎上發展起來的,是以閥體本身作為連接體,不需要另外的連接體。


同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小,位置及數量都與相匹配的板式換向閥相同,只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來,再加上電磁閥或電液換向閥,然后用螺栓固定,即可組成各種典型的液壓系統。


ATOS疊加閥工作原理:

上部是標準板式換向閥(不屬于疊加閥),下部是與執行元件相連接的底板(或叫基板),中間是疊加閥組,整個系統通過螺栓緊固連接而成。疊加閥的上下面都是平面,便于疊加安裝。

單個疊加閥的工作原理與普通閥基本相同,不同的是每個疊加閥都有4個油口P、T、A、B上下貫通,它不僅起到單向閥的功能,而且是閥與閥之間、閥與底板之間的通道。另外,選用疊加閥和換向閥時規格要一致。

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ATOS疊加閥液壓系統的特點:

(1)結構緊湊,減小了裝置和安裝的空間。

(2)不要特殊的安裝技能,而且能很快和方便地增加或改變液壓回路。

(3)克服了管道的連接泄露,振動和噪聲問題,增大了液壓系統的可靠性。

(4)便于維修和檢查。


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